„Spotkania z podróżnikami” – 20.10.2022 r.
Monika Witkowska
„K2 – druga Polka na drugiej górze świata”
Monika Witkowska
„K2 – druga Polka na drugiej górze świata”
DRUGA POLKA NA K2
Nie bez powodu mówi się o K2, że to najtrudniejszy z ośmiotysięczników, Góra-Zabójca.
22 lipca br. na szczycie K2 stanęła Monika Witkowska, w historii tej góry dopiero druga Polka,
której się to udało. Pierwszą była Wanda Rutkiewicz (36 lat wcześniej), a znamienne że rok 2022 to właśnie Rok Wandy Rutkiewicz.
Zapraszamy na prelekcję w trakcie której Monika opowie o swojej wspinaczce i wyjaśni dlaczego przez długie lata mówiło się, że K2 nie lubi kobiet.
Po prelekcji można będzie kupić książki autorstwa Moniki (górskie, podróżnicze i żeglarskie).
Monika Witkowska:
himalaistka, podróżniczka (odwiedziła około 180 krajów), żeglarka, dziennikarka i pisarka. Ma na koncie 4 ośmiotysięczniki oraz Koronę Ziemi, z rejsów – m.in. dwukrotne opłynięcie Przylądka Horn (żeglarski “Everest”) oraz przepłynięcie między Grenlandią i Alaska (słynne Przejście Północno-Zachodnie), zaś jeśli chodzi o podróże – była w 180 krajach świata. Swoje przeżycia przelewa na papier – jest autorką setek artykułów oraz kilkunastu książek.
9 października 2022, spektakl dla dzieci.
Mamy nie lada gratkę dla miłośników lokalnej historii!
13 października 2022 r., o godz. 18.00 w kożuchowskim zamku odbędzie się promocja trzytomowej historiografii naszego miasta – „Analecta Freystadiensia czyli kronika Kożuchowa tom II” oraz spotkanie z dr Adamem Górskim.
Kronika kożuchowska to jedna z nielicznych na Śląsku drukowanych kronik, spisanych przez historyków XVIII wieku. Analecta Freystadiensia, oder Freystädtische Chronica, została wydana w drukarni Michaela Lorentza Presserna w 1751 roku w Lesznie.
Część druga kroniki poświęcona jest życiu religijnemu nie tylko Kożuchowa, ale bardzo szeroko rozumianego obszaru wpływu tego ośrodka. Informacje sięgają Wielkopolski, wschodniej części Dolnego Śląska, terenów Brandenburgii oraz Saksonii.
Książka składa się z dziewięciu rozdziałów. Pierwszy poświęcony jest wierzeniom religijnym, drugi kożuchowskim kościołom (św. Ducha, parafialnemu i św. Wawrzyńca), trzeci osobom duchownym, czwarty zaliczanemu do najznamienitszych w Europie kożuchowskiemu gimnazjum, piąty zabudowaniom związanym z życiem duchowym w Kożuchowie (klasztor, mansionaria i Góra Oliwna, szósty Kościołowi Łaski i okolicznościom jego budowy, siódmy założonej w 1709 roku szkole ewangelickiej, ósmy cmentarzom i szpitalom. Ostatni to wykaz ewangelickiego duchowieństwa okręgu kożuchowskiego.
„Mam nadzieję, że spolszczenie bardzo dobrej pracy XVIII wiecznych historyków i archiwistów pozwoli mieszkańcom Kożuchowa na odświeżone spojrzenie na otaczające ich mury i ulice oraz na docenienie wielu wieków tradycji. Wiele budynków nadal stoi, a niektóre, o budowie których w tej książce Państwo przeczytacie, już zniknęły z powierzchni (jak choćby Kościół Łaski), inne straciły swoje znaczenie lub zgoła je zmieniły.”- pisze we wstępie opracowujący to wydanie dr Adam Górski.
Przypominamy że część pierwsza Analecta został przetłumaczona i wydana w 2016 roku i jest faktograficznym opisem wydarzeń w układzie rzeczowo-chronologicznym. Zawiera m.in. informacje na temat genezy miasta, pochodzenia jego nazwy, ewolucji samorządu miejskiego, wojen, epidemii i pożarów. Część Trzecia, ostatnia tej kroniki, została poświęcona biografiom najwybitniejszych Kożuchowian. Prace nad jej edycją już trwają.
Gorąco zachęcamy do wzięcia udziału w spotkaniu!
Bohaterem wrześniowego wydarzenia z cyklu „Spotkania z podróżnikami” był Marcin Korzonek – maniak rowerowych wypraw, który zabrał widzów w fascynującą i niebezpieczną wyprawę rowerową po jednej z najsłynniejszych dróg na świecie – ze Srinagaru do Leh oraz z Leh do Manali. Prelegent przejechał 1300 km przez indyjską część Himalajów zwanych Małym Tybetem. Pokonał 10 przełęczy o wysokości ponad 3000m, z czego cztery mierzyły ponad 5000 m n.p.m. Wjechał na słynną przełęcz Khardong La (5360 m), która do niedawna była uznawana za najwyższą przejezdną przełęcz na świecie. Ta niebezpieczna droga została utworzona przez indyjską armię i jest otwarta tylko kilka miesięcy w roku.